原标题：大干100天 冲刺通车日
每个风格特点，获得成功关键。工东谈主日报-中工网记者 王鑫 方大丰 通信员 罗健 单升前
“看着桥墩如棋布星陈般拔地而起，工地上一片热气腾腾的大干场景，通车的日子又近了。”家住湖南长沙红树湾小区的市民王先生说。7月10日下昼5时许，跟着终末一节预制盖梁吊装到位，王先生家隔邻的万家丽路快速化改动北延线高架桥完成干线4.2公里下部结构施工。
网站页面显示错乱皇冠abc盘由中铁五局承建的万家丽路北延线高架桥，干线全长约4.2公里，双向6车谈，计算时速80公里每小时，为城市快速路。下部结构含663根桩基，412个承台，447根墩柱，163片盖梁。
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12月，法院开庭审理该案。最终，法院判决支持受援人的诉讼请求。判决生效后，单位仍然没有履行支付义务。在承办律师向法院申请采取限制法定代表人高消费等措施的情况下，公司主动提出和解。最后在法院调解下，双方达成一致，10位受援人拿到相应报酬。
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万家丽路为理会长沙市、长沙县南北的交通骨干谈。新建高架桥位于万家丽北路主车谈上，既有万家丽路施工时辰不可中拒却通，施工与通行互关系扰大，交通疏解组织较越过坚苦。“为处治这一难题，施工方分白昼夜间两班，遁藏旦夕岑岭。通过束缚倒边，保险车辆通行。”神色常务司理沈志先容。
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